Rückwärtseinparken verbieten

Die Kieler Grünen-Politikerin und Mobilitätsdezernentin Alke Voß wollte offenbar Rückwärtseinparken in bestimmten Situationen verbieten. Einem Bericht der "Kieler Nachrichten" zufolge hatte sie geplant, neue, große Grundstücke größtenteils nur noch genehmigen zu lassen, wenn Autos dort vorwärts ein- und ausparken können.

Das Anlegen derartiger Parkplätze erfordert natürlich deutlich mehr versiegelte Fläche. Aber was ficht das eine Grüne an?

Das hohe Gefährdungspotenzial, welches beim Rückwärtsfahren entsteht, könnte man einfacher und effektiver beheben: Neufahrzeuge bekommen keinen Rückwärtsgang, Bestandsfahrzeugen wird selbiger bei der nächsten HU mechanisch dauerhaft blockiert. Vorwärts immer, rückwärts nimmer!

"Mobilitätsdezernentin"

Ich schmeiß mich schon weg , wenn ich diesen Begriff nur lese

gnadenlos schrieb:Die Kieler Grünen-Politikerin und Mobilitätsdezernentin Alke Voß wollte offenbar Rückwärtseinparken in bestimmten Situationen verbieten. Einem Bericht der "Kieler Nachrichten" zufolge hatte sie geplant, neue, große Grundstücke größtenteils nur noch genehmigen zu lassen, wenn Autos dort vorwärts ein- und ausparken können.

Das Anlegen derartiger Parkplätze erfordert natürlich deutlich mehr versiegelte Fläche. Aber was ficht das eine Grüne an?

Das hohe Gefährdungspotenzial, welches beim Rückwärtsfahren entsteht, könnte man einfacher und effektiver beheben: Neufahrzeuge bekommen keinen Rückwärtsgang, Bestandsfahrzeugen wird selbiger bei der nächsten HU mechanisch dauerhaft blockiert. Vorwärts immer, rückwärts nimmer!

Und die allgemein üblichen "Kopfgaragen" werden nach dem Vorbild von Stuttgart 21 zu Durchgangsgaragen umgebaut.