Gorch Fock

Katana schrieb:

Zur falschen Zeit geboren

Zu Zeiten der Wikinger dürfte das durchaus vorgekommen sein , wenn auch nicht unbedingt willkommener Weise :-))

Die Vorgänger der Islamisten waren wirklich überall.

Wie man heute in der Printausgabe der Süddeutschen Zeitung (SZ) lesen konnte, hat sich der Kommandant der Gorch Fock, der Kapitän z. S. Nils Brandt klar für den Erhalt des Schiffes ausgesprochen, man hätte dann zu 85 % einen Neubau und schließlich hätte man ja bereits 75 Mio. für Reparaturarbeiten ausgegeben.
Bei einem Neubau oder Neukauf kämen noch 5 Mio. Entsorgungskosten hinzu.

Die derzeitigen Schätzungen der gesamten Reparaturkosten liegen bei 135 Mio. Euro. Die nautischen Kenntnisse des Kapitäns mögen ja unbestreitbar sein, aber Ökonomie ist während seiner Ausbildung wohl zu kurz gekommen.
Aber immerhin hat die gelernte Ärztin im Verteidigungsministerium nun einen kompetenten Rat als Entscheidungsgrundlage.

Oskar schrieb:
Die derzeitigen Schätzungen der gesamten Reparaturkosten liegen bei 135 Mio. Euro. Die nautischen Kenntnisse des Kapitäns mögen ja unbestreitbar sein, aber Ökonomie ist während seiner Ausbildung wohl zu kurz gekommen.
Aber immerhin hat die gelernte Ärztin im Verteidigungsministerium nun einen kompetenten Rat als Entscheidungsgrundlage.

Es ist wie immer: Wenn es nicht das eigene Geld ist, hat man die besten Ideen.

Oskar schrieb:Wie man heute in der Printausgabe der Süddeutschen Zeitung (SZ) lesen konnte, hat sich der Kommandant der Gorch Fock, der Kapitän z. S. Nils Brandt klar für den Erhalt des Schiffes ausgesprochen, man hätte dann zu 85 % einen Neubau und schließlich hätte man ja bereits 75 Mio. für Reparaturarbeiten ausgegeben.
Bei einem Neubau oder Neukauf kämen noch 5 Mio. Entsorgungskosten hinzu.

Die derzeitigen Schätzungen der gesamten Reparaturkosten liegen bei 135 Mio. Euro. Die nautischen Kenntnisse des Kapitäns mögen ja unbestreitbar sein, aber Ökonomie ist während seiner Ausbildung wohl zu kurz gekommen.
Aber immerhin hat die gelernte Ärztin im Verteidigungsministerium nun einen kompetenten Rat als Entscheidungsgrundlage.

Ich finde es beängstigend , dass selbst die Presse immer noch von aus dem Ruder gelaufenen Kosten schwafelt .
Die Ministerin schwafelt dazu von Tradition und lohnenswertem Erhalt , na was für ein Erhalt denn , wenn man eine "Reparatur" durchführt und das Ergebnis ein 85%ger Neubau wäre , wo hat das denn mit Tradition zu tun , was bleibt von dem Schiff dann noch übrig , der Schiffskompass ??

Nun heißt es plötzlich , der Kasten wäre angeblich seit mehr als 30 Jahren nicht mehr wirklich fachmännisch und umfassend kontrolliert worden , komisch nur , die Gorch Fock besucht seit fast 20 Jahren die gleiche Werft. Dann wirds wohl mal Zeit diesem "Fachbetrieb" auf den Zahn zu fühlen .

Trotzdem bleib ich dabei , Frau von der Leyn hat zurück zu treten , denn selbst die von ihr bewilligten 75 Millionen stehen in keinem Verhältnis , ein Neubau wäre zu dem Zeitpunkt schon erheblich billiger gewesen und die Steuergelder der Bürger sind nicht dazu da , sie zu verbrennen . Verantwortung und Kompetenz ist bei dieser Ministerin gleich null .

Da braucht auch nicht die Gorch Fock herzuhalten , es langt auch sowas hier .

https://www.welt.de/vermischtes/article175077659/Umstandsuniformen-Spezialkleidung-fuer-schwangere-Soldatinnen.html

Nicht das eine Soldatin nicht schwanger werden dürfte , aber 80 Teilnehmerinnen , 500 Uniform Sätze und 650000€ Kosten nur um rauszufinden , welche Uniform es denn sein darf ???
Haben die nicht mehr alle Latten am Zaun , wieso überhaupt Kosten ??
Wenn ich in der freien Wirtschaft einen Großauftrag in Aussicht stelle , überschlagen sich die Zulieferer mit kostenlosen Mustern zur Ansicht .

Die Gewehre schießen um die Ecke , ob U-Boot ,Fregatte oder Hubschrauber , kaum was davon einsatzfähig , aber gut das die Uniform wenigstens sitzt

Sicher ist der begeisterte Kapitän irgendwie mit der ausführenden Werft verwandt.

Die Werft meldete Insolvenz an.

NDR

Jou , ich gehe mal davon aus , dass da seitens des Ministeriums keine Nachzahlungen mehr , sondern Regressforderungen anstanden .

Selbst auf der Homepage von der Werft berichtet diese noch ausfürlich davon erst 2015 sowohl die Außenhaut als auch die komplette Inneneinrichtung erneuert zu haben und da kanns bei fachmännischer Arbeit unter keinen Umständen so sein , dass der Kasten nach 3 Jahren schon wieder vollkommen marode ist .

Da wurde gepfuscht ohne Ende und jetzt kommt das dicke Ende , da meldet dann doch besser schon mal Insolvenz an.

https://elsflether-werft.de/referenzen/

Dreister Weise suchen sie auf der Homepage sogar noch nach Personal .

Hat der Bund womöglich die Pfuscherrechnungen nicht bezahlt?

Abriter schrieb:Hat der Bund womöglich die Pfuscherrechnungen nicht bezahlt?

Nicht nur das , ich gehe mal davon aus , das nicht nur fällige Rechnungen nicht beglichen wurden, sondern nach Überprüfung Rückforderungen im Raum stehen .

Wäre ja auch kein Wunder , die Summen sind absolut utopisch , das wird noch recht spannend werden , was bei der Nummer so herauskommt . Mich würde auch Korruption bei der Auftragsvergabe und Bewilligung nicht wundern .

Katana schrieb:

Nicht nur das , ich gehe mal davon aus , das nicht nur fällige Rechnungen nicht beglichen wurden, sondern nach Überprüfung Rückforderungen im Raum stehen .

Wäre ja auch kein Wunder , die Summen sind absolut utopisch , das wird noch recht spannend werden , was bei der Nummer so herauskommt . Mich würde auch Korruption bei der Auftragsvergabe und Bewilligung nicht wundern .

Da war sicher die eine oder andere Hand offen. Jedenfalls ist es recht befremdlich, wenn ein Unternehmen mit einem denkwürdigen 135 Mio.-Auftrag meint, sich in der Insolvenz verwalten zu müssen. Wenn sie sich abwickeln, sind sie aus jeder Gewährleistung und Haftung raus ...